Autóflex-Knott Ltd.
Autóflex-Knott to znana na całym świecie firma, która w ciągu trzech dekad rozwinęła się z piwnicznego warsztatu do międzynarodowego przedsiębiorstwa.
Firma została założona w 1982 roku przez Sándora H. Szabó i jego przyjaciela w Kecskemét. W 1989 roku, z pomocą holenderskiego kapitału, została przekształcona w Autóflex Kft., która zaczęła się znacznie rozwijać. Firma przestawiła się na produkcję komponentów do przyczep i rozpoczęła międzynarodową ekspansję. Autóflex-Knott jako jeden z pierwszych wszedł na rynek rosyjski, a obecnie jest obecny na pięciu kontynentach. W 1994 roku Autóflex-Knott nawiązał współpracę z niemiecką firmą Knott GmbH i stał się częścią Grupy Knott. Partnerstwo to podniosło jakość i międzynarodową reputację firmy na nowy poziom. Autóflex jest w stanie zaspokoić specyficzne potrzeby klientów dzięki swojej elastyczności i zintegrowanym rozwiązaniom produkcyjnym. Grupa obejmuje kilka fabryk specjalizujących się w produkcji różnych komponentów i materiałów. Na przykład LUX Kft. produkuje wyroby z tworzyw sztucznych, podczas gdy Kecskemét Rubber Ltd. wytwarza produkty gumowe. Steelflex Kft. produkuje okucia do zamków i rury, a Galvaflex Kft. zajmuje się galwanizacją i cynkowaniem. Portfolio produktów stale się poszerza, aż do części do ciągników rolniczych. Oferta Autóflex obejmuje osie z hamulcami i bez, piasty kół, ucha dyszla i głowice holownicze o regulowanej wysokości. Firma posiada biura sprzedaży na całym świecie, w tym w Rumunii, Rosji i Stanach Zjednoczonych. Udoskonalenia technologiczne umożliwiły zakładowi wykorzystanie najnowocześniejszego sprzętu do produkcji swoich produktów. Zrobotyzowane maszyny CNC, wycinarki laserowe i roboty spawalnicze zapewniają wysoką precyzję i innowacyjne rozwiązania. Automatyzacja pozwala firmie szybko i skutecznie reagować na potrzeby klientów. Sukces Autóflex-Knott opiera się na wysokiej jakości produkcji, elastyczności i międzynarodowej obecności.
Jesteśmy dumni, że nasze światowej klasy produkty przyczyniają się do rozwoju globalnego przemysłu motoryzacyjnego.